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中国在马尔代夫造了一座桥,没想到成了印度的心病

2021年01月11日 13:20 来源:未知 人气: 手机版

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2020年12月02日 12:55:37
来源:正解局

◆印度就是要不惜一切代价对抗中国的影响力,确保其在马尔代夫的地位。

2年前,中国在马尔代夫造了座桥。

没想到,2年过去了,这座桥还是印度的一块“心病”。

01

中马友谊大桥

这座桥,就是中马友谊大桥。

中马友谊大桥位于马尔代夫北马累环礁,全长2000米,跨越海峡,连通马尔代夫马累岛、机场岛及胡鲁马累岛。

俯瞰中马友谊大桥

大桥建成之前,马尔代夫人只能通过渡轮往返于马累和胡鲁马累之间,耗力耗时,十分不便。通勤高峰期,排队就要排上几个小时。

2014年,马尔代夫正式启动了建设大桥的计划。

之所以叫中马友谊大桥,是因为中国出钱,出力,出技术。

整个大桥耗资2亿美元,中国捐助了1.16亿美元资金和7200万美元贷款。

大桥由中国的施工队中交二航局操刀,采用的是中国标准、中国规范、中国技术。

马尔代夫海况复杂,高温、高盐、高湿、高辐射,施工难度本来就大。又遭遇漫长雨季、登革热传染病和H1N1流感的侵扰,困难重重。

最终在中马双方共同努力下,中马友谊大桥仅用了33个月的时间就建设完成。

中马友谊大桥建成通车,不仅将相邻岛屿路程的花费时间缩减到短短几分钟,更是实现了马尔代夫人民拥有跨海大桥的百年夙愿。

中马友谊大桥

马尔代夫80多岁高龄的前建设部部长汉 乌马尔 扎希尔视察大桥时,曾动情地说道:

这是一座寄托了马尔代夫当地人民半个世纪梦想的一座桥,在其他国家表示不可能时,是中国建桥团队最终让我们的梦想变成了现实。

时任马尔代夫总统亚明在大桥开幕式上说:

我们感谢中国政府提供的帮助,是他们让马尔代夫民众的梦想成真。

中马友谊大桥也成为中马友谊的见证。

02

“后院”起火

就是这样一座改善马尔代夫交通的大桥,却引起了印度的忌惮。

这就不得不提马尔代夫与印度的关系。

马尔代夫是印度洋上的一个岛国,由26个环礁约1190多座珊瑚岛组成,陆地面积298平方公里,人口仅44万(截至2019年1月),在土地面积是亚洲最小的国家。

对中国人来说,马尔代夫只是一个度假胜地。对印度来说,马尔代夫就是自家的“后院”。

马尔代夫与印度同是英国前殖民地。也许是“同病相怜”,让两国有着天然的亲近感。1965年马尔代夫摆脱英国独立后,印度是首个承认马尔代夫独立的国家,可见两国关系之亲密。

从地缘政治上,更容易理解两国的关系。自北向南,印度、斯里兰卡、马尔代夫依次排列。

马尔代夫与印度亲近,相当于抱大腿,可以平衡斯里兰卡的势力。印度与马尔代夫交好,称得上招小弟,可以扩大本国的影响力。

马尔代夫地缘政治

两国一拍即合,迅速发展起紧密的战略、军事、经济和文化关系。

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