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扔掉你的正面!全新的4系 是广东、香港和澳门车展上没有的 还是我们熟悉的宝马?

2020年06月28日 18:18 来源:未知 人气: 手机版

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从2018年到2019年,奢侈品牌已经连续两年在国内市场下滑,成为汽车市场中最强的细分市场。但我相信许多读者不知道奢侈品牌的销量有多难。

今年5月,在近半年的疫情影响下,乘用车市场终于实现了增长。根据销售数据,5月份窄型乘用车综合销量为160.9万辆,同比增长1.8%,环比增长12.6%。但事实上,如果你仔细观察,你会发现一些奇怪的东西。合资品牌乘用车零售额同比下降1%,自有品牌乘用车零售额同比下降3%,而奢侈品牌仅实现28%的同比增长。这些数据可以显示在不利的市场条件下奢侈品牌的激烈表现。

X1,全新系列1,全部取消了后驱,这似乎缺乏宝马的重要基因。

另一方面,在于产品特性的调整。新的3系是惊人的,但事实上,许多消费者说,新的3系已经变得更加温顺和豪华,缺乏原来的控制感觉宝马在过去。事实上,除了更豪华的全新3系,加长的X1和增加的1系轿车版本似乎都意味着宝马的妥协。

宝马4系。不幸的是,经过几天的发展,仍然没有全新的宝马4系。对于许多忧心忡忡的消费者来说,这无疑不是一个好消息。然而,随着各种新闻的曝光,新的4系列将永远不会离我们太远。

因此,根据新4系的消息,边肖将简要分析新4系的实力几何,它是否能延续宝马的操控基因,以及它是否值得成为年轻消费者的“等候者”。

Z4的运动感;当然,如果你想谈论跑步品味,你一定要提到对新4系列有很大视觉冲击的M套件。

显然,正面实际上是新4系中最“非宝马”的地方,但在边肖看来,新4系实际上是宝马最“创新”的地方。众所周知的家庭式设计注入了更多的新奇感。加上丰富的可选包装选项,新的4系列实际上更适合年轻消费者的需求。此外,除了前面,新的4系列仍然是熟悉的宝马COUPE。

细长的发动机舱与一步后滑造型融为一体,加上强劲的轮圈造型和丰富的腰围,新4系列的侧面看起来像运动员,非常有动感。当你走到尾部时,运动的氛围更加强烈。随着更加智能和优雅的灯在M套件,你可以看到,这不是一个闲置的一代,当你看后面的新4系列。

可以说,尽管间谍照片曝光之前,新的4系列的外观仍将是惊人的。

在车厢方面,新4系列延续了新3系列的内部设计。但这不是坏消息,因为它已经在新的3系列中获得了好评。凭借更丰富的智能设备和更富质感的材料,这款车完美地兼顾了驾驶氛围、技术感和奢华感。

令人期待的驾驶乐趣

然而,我相信大多数球迷关注的是新的4系列能否在控制水平上取得高分。但事实上,没有必要担心这一点,因为宝马总是非常关注其跑车车型的运动性能。

许多网民可能不知道宝马轿车已经有80多年的历史了。宝马最早的双门跑车模型可以追溯到1931年的3/15 PS DA4双门跑车,后来的宝马328双门跑车和3.0CSi在整个汽车历史上堪称经典的宝马双门跑车模型。

然后,在80多年的历史中,宝马轿车确立了两个属性方向,一个是优雅的设计,另一个是卓越的操控性能,这可以从宝马轿车在重大比赛中的丰硕成果中看出。从宝马车型的属性来看,SUV和轿车是不断根据市场需求进行调整的,但只有Coupe车型的面值和控制基因没有改变。

换句话说,双门跑车实际上是宝马品牌中最具代表性的驾驶乐趣。这是真实的所有类型的经典跑车在过去,这也是真实的新一代4系列今天。因此,在新的4系中,宝马通过全面优化实现了对运动和驾驶乐趣的承诺。

首先是底盘。毫无疑问,后驱动平台将不会缺席全新的4系列。此外,虽然新4系列采用了新3系列的底盘平台,但实际上它已经全面优化了整个底盘。例如,车身高度降低了57毫米,行驶重心降低了21毫米,后轮轨迹增加了23毫米,阻力系数降低到0.25,前轮外倾角增加了负数,减震器进行了特殊调整,增加了刚性加强件等。总之,它将比新的3系列更具运动性。

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本文标签:宝马 系列 跑车 品牌 底盘

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