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又一全新自主中级车亮相,车主:耳听为虚眼见为实

2020年10月17日 18:01 来源:未知 人气: 手机版

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名爵ZS的气场可以用比较大来形容。在气场方面,名爵ZS整体的设计时尚潮流的,整个车头部分看起来时尚,两侧车灯造型颇为繁琐,前大灯点亮后显得很有精神气。腰线依旧是名爵独到的风格,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上17寸的五辐式的双色轮毂,让其运动气息更加强烈了。在尾部整体设计的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,尾灯设计的设计也比较有意思,点亮后很显个性。

名爵ZS的车子内饰充满了高级与层次感。方向盘采用了皮质材质,手感好。在中控还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感设计感很强,配备一块8.0英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质的座椅等,能带来一定的舒适性。

名爵ZS的车长4323mm,车身宽度达到了1809mm,轴距2585mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,名爵ZS的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。名爵ZS260TGI 手自一体 Trophy Pro L2+的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为359L,拓展容积为1187L,在同价位同级别的车型中,名爵ZS的后备箱容积排在7位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

名爵名爵ZS搭载1.3涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体的组合。1.3发动机搭配在名爵ZS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在30位。

名爵ZS的主/被动安全配置很齐全,包括了刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测、制动力分配(EBD)、车道保持、刹车防抱死(ABS)、碰撞预警/主动刹车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驻车、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS等)、后倒车雷达、全液晶仪表盘、上坡辅助、侧安全气帘、儿童座椅接口、自动驾驶辅助等配置。

其中,刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

为了更全面客观的了解名爵ZS,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了名爵ZS的口碑词云,具体情况如下:

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本文标签:设计 刹车 同级 车型 容积

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