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滴滴也想来造车,是为了梦想?还是为IPO上市来“摇旗呐喊”?

2021年04月08日 08:56 来源:未知 人气: 手机版

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前有阿里巴巴、腾讯、百度进入“智能造车”,后有小米挥舞百亿美元,雷军亲自带队入场,可谓是“热闹非凡,锣鼓喧天,人山人海呀”,似乎造车成为了衡量一个互联网公司的业绩指标一样,不去“造车”,你都不好意思混那个圈子。


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不过滴滴却对造车一事既不否认,也没说支持,这不仅让人想到此前小米集团被传出要造车一样,都保持沉默。但是结合此前滴滴出行创始人程维的发展规划中可以看到:他认为到未来5年之内,滴滴特制的汽车将会普及100万辆左右。


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但滴滴造车到底是为了梦想?还是为了即将到来的IPO上市来进行“摇旗呐喊”呢?由于滴滴出行作为一匹黑马,一下巨大的独角兽企业,其上市后的体量可见一斑。但因为滴滴出行的运营模式一直面临争议,使得资本也有点担心,万一达到其所想的目标或者上市破发的话,对资本来说,无疑是个不好的消息。


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虽说造车不是万能的,但没有造车是万万不能的。


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要知道我国的新能源汽车规模预计高达10万亿的超级大市场,当前互联网巨头们的盈利模式组建固定后,需要寻找新的盈利窗口,而造车这块“大肥肉”放在嘴边,谁又能忍得住呢?

无论是为梦想,还是为IPO上市,唯有识时务者方为俊杰!

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本文标签:造车 滴滴 上市 互联网 摇旗呐喊

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