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系列策划——在京过年,请安心(一)

2021年01月13日 23:41 来源:未知 人气: 手机版

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年,承载着一家人的愿望,也承载着商业人的愿景。农历新年的脚步逐渐临近,北京市场的春节保供也拉开大幕,采购、分拣、打包、运输、检测、消杀、配送 无数人雷打不动地坚守岗位,又如同螺丝钉一样严丝合缝地互相配合。北京商报记者多方走访,将餐饮、超市、物流、商场、电商等诸多业态台前幕后的零散画面,拼集成一张北京市场的保供大场景图。为了餐桌上热气腾腾的一日三餐,京城里的商业人不敢懈怠,早已绸缪规划。

 

连夜排队进京、沟通产地提早发货、派车辆出京交接货物 为了能让蔬菜水果少一秒钟、一分钟的停留,零售企业打起十二分精神早做准备,他们早早支付款项,采用分阶段备货,甚至提前招募配送人手。当下,企业多渠道组织货源,从源头到仓储、物流等各个环节进行调整,并保持机动,以确保首都市场供应一应俱全。餐桌上每道饭菜的背后,藏着北京商业人奔波的身影。

不让蔬菜滞留检查站 加速疏通拥堵

凌晨1点,当北京内环路都不再拥堵的时候,进京检查站却成为了繁忙路段。车水马龙的车辆大军里,数辆运送蔬菜水果进京的货运车辆尤为显眼。

以前拉着蔬菜进京基本上半天就可以,但最近这几天就得要十几个小时。 物美集团物流中心南皋库果蔬高级经理彭春强对近来进京的时间有些头疼。他向北京商报记者举例,往常从山东寿光到北京需要7个小时左右,最近延长到了13-14个小时。

作为物美物流中心南皋库的主要负责人,彭春强每天的首要任务就是按时、按量将新鲜的果蔬配送到朝阳、昌平、东西城等区域门店,以保证门店正常的销售。最近几天,货物滞留在高速检查站给彭春强的工作带来了挑战。他明白,如果不能及时将新鲜果蔬配送到门店,那么将会引起商品价格上涨、消费者抢购等一连串反应。

如果滞留检查站时间过长且持续多日,注定导致了一些生活必需品价格出现上涨。北京作为农产品输入型城市,大部分零售企业同彭春强一样,对蔬菜进京的拥堵情况有些头疼。

不过,各方均在加速疏通拥堵,力求让进京的蔬菜有条畅通无阻的 绿色通道 。 针对生鲜滞留检查站等问题,北京市相关部门迅速反应。据了解,北京市在提高通行效率、优化管理服务、延伸核酸检测以及加强市场供应和价格监测及政府企业储备等方面做出了相关部署,确保首都市场供应稳定。 

为了保证民生货物的顺利进京,北京零售企业多渠道组织货源,从源头到仓储、物流等各个环节进行调整,确保首都市场供应。缩短 通关时间 是不少零售企业现阶段的头等大事,第一时间配送到门店,保证市场供应极为首要。

山东滕州基地直采的120吨大白菜运抵物美物流中心南皋库

单车载运30吨蔬菜 预估需求提前发车

针对检查站拥堵的情况,我们会根据大数据,将明天的需求量预估出来,提前和产地沟通进行提早发货,将滞留在检查站的时间预留出来。 彭春强介绍,在物流配送方面,要求供应商从源头开始做好保障,从产地直接到北京,第一站必须到物美物流中心。现在每天到达物美南皋库的货运有20多辆,基本上每车都运载了30-35吨生鲜蔬菜。

超市发、华冠方面则派出了自己的物流车提前到高速服务区或者临近的区县等候,与前来送货的供应商进行货物交接,前者再将商品转运到自己的车上回拉。华冠相关负责人告诉记者: 为运输生鲜,每天大概有四辆大型厢货去河北完成货物交接的转运工作,日均接货量20 30吨。

除了在供应量上有保证外,确保生鲜商品的新鲜度也极为重要。彭春强表示,在极寒天气下长时间停留,为了保障商品不被冻伤,将蔬菜运送到厢式保温车前,物美就要求产地加盖棉被为生鲜商品保温。新发地也有相同的举措,已经要求保温棉被厂家增加棉被供应数量,确保蔬菜能 盖被 过冬。

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