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迟到的“315晚会” 特斯拉最应该被“安排”?

2020年07月14日 17:02 来源:未知 人气: 手机版

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受疫情影响,原计划3月15日举办的央视“315晚会”一度推迟,根据目前央视节目预告显示,今年的“315晚会”将于7月16日晚播出。

伴随着汽车保有量的不断上升,从往届“315晚会”来看,汽车行业的话题,已经是近几年消费者维权的重灾区。仅是去年汽车及零部件类的投诉,就同比激增高达25.1%。那在今年的“315晚会”上,谁有可能是今年汽车行业的“代表人物”呢?

特斯拉,绝对是这两年汽车行业的热门话题。

>价格调整频繁

今年1月3日,特斯拉宣布对国产版Model 3降价,售价从35.58万元降至32.38万元,加上免征购置税和24750元的新能源补贴,最终国产版Model 3的补贴后售价为299050元。

4月24日,因补贴退坡的原因,特斯拉对国产特斯拉Model 3的补贴后售价进行了调整,标准续航版和长续版车型补贴后价格分别向上浮动了4500元和5000元。

一周后,5月1日特斯拉官方再度宣布,中国制造Model 3标准续航升级版的补贴前起售价从32.38万元降低至29.18万元,加上最新补贴,该车的实际起售价为27.155万元。

是的,从整体售价来看,特斯拉Model 3确实变得更便宜,但同样不可否认,频频修改的价格的确伤害了老车主的利益,多少显得有些不公平。

质量问题并不少

此前,在国产Model 3车型交付之际,出现了不少“国产版本装配细节与质量要好于进口版本”的声音,但从之后的车主反馈来看,虽然国产版车型质量有所提升,但漏水等质量问题依然不断。

就目前投诉量较大的问题来看,钣金接缝大、缝隙不均匀、内饰做工廉价甚至出现毛边等问题,都是国产版特斯拉Model 3的常见问题。当然,内饰做工差并不会直接影响驾驶体验,更不算质量问题,但作为一款落地价已经达到30万元的车型,争议自然是有的。

失速问题并不是个例

在特斯拉入华的短短一年多内,因电驱系统产生故障的案例并不占少数,最直接的表现就是——失速。

因动力丧失,车辆在马路中间抛锚的案例同样不少,从特斯拉在后续报道给出的解释来看,突发故障的原因是由于车辆后电机某晶体管毁坏,解决方法则需要改换全部车辆后电机。

从投诉来看,涉及车辆失速问题的不仅有国产车型,进口车型同样存在此类问题,而国产和进口车型在供货商方面确实不同,由此可见,出现“失速问题”的主要原因,基本可以断定是产品本身的设计问题。

写在最后

就当前汽车市场来看,特斯拉Model 3有着相当不错的热度,近半年在中国市场销量更是持续高歌,甚至一度成为中国新能源汽车市场销量冠军,但一片向好的背后,从消费者角度出发,这个采用直销模式的车企,确实需要更多的维权通道。

本文转自:路咖汽车

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本文标签:特斯拉 万元 补贴 失速 车型

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