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访潍坊市交通运输局党组书记、局长于世文

2021年01月13日 23:44 来源:未知 人气: 手机版

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潍坊市交通运输局党组书记、局长于世文

2020年以来,市交通运输局坚决完成机构改革、“放管服”改革等政治任务,以改革创新为引领,直面错综复杂实际工作,瞄着先进争、对着问题去、冲着矛盾来,用百姓视角、企业体验找准“刺挠点”,施针“阿是穴”,坚持大处着眼、细处着手、难处着力,将改革创新“顶层设计”抽丝剥茧,落地生根,转化为生动舒畅、利企便民、昂扬奋进的交通改革实践,全面畅通了交通运输行业服务“大动脉”,为高品质城市建设提供了坚实有力的交通支撑。

大处着眼,敢为人先,

改革引领交通服务新时代。

一是流程再造率先完成,下好改革服务“先手棋”。市交通运输局党组根据机构改革总体部署和交通运输工作实际,直面权力和利益调整,精准施策,分类推进,在全省交通运输系统率先对开展内部工作流程进行梳理再造,通过梳理评估、优化再造、完善链条,经过多轮征求意见、修订补充,历时三个月时间,共梳理再造工作流程事项64大项90小项,全面优化了内部运行机制,切实提高了工作效能,实现了机构改革的“化学融合”,得到上级行管部门领导的高度评价。

二是执法体制初步建立,打好改革服务“主动仗”。自2016年至今,我市交通综合执法体制改革先后进行了两次,按照“整合队伍、理顺职能,形成权责统一、权威高效、监管有力、服务优质的交通运输综合行政执法体制”总体目标,整合市交通运输监察支队、青莱高速公路潍坊路政管理大队等四个大队全部职能,成立市交通运输综合执法支队,行政执法工作,相对集中、权责统一的交通运输综合行政执法体制初步建立,得到了上级部门的充分肯定。

三是出租车经营权落地,当好改革服务“排头兵”。积极响应出租车车主诉求,在充分学习借鉴省内外先进城市经验的基础上,按照“依法规范、利益兼顾、经营权有期限无偿使用、规模化、集约化、公司化经营”的原则,率先完成中心城区出租车经营权改革。目前,我市中心城区2221辆出租车,除因临近报废和事故原因不能办理变更手续的车辆外,其余车辆均已明确了经营权和车辆产权归属。通过明确经营权和车辆产权归属,有效解决了出租车企业与出租车车主长期以来难以解决的矛盾纠纷,推进出租汽车行业进一步健康发展。

细处着手,微创手术,

改革畅通民生服务新流程。

一是“前窗后室”,实现交通行政服务“真协同”。针对“前窗后室”实行后,出租车运输证办理环节增加、时间延长问题,立查立改,实行同步推送、合并办理,实现即报即办。针对从业资格证不能由他人代领的工作“惯例”,担当风险责任,放宽领取标准,尽量方便业主。针对交通部取消营运车年审规定发布前,部分到期车辆仍需按规定年审的冲突,主动完成年审程序,让业户充分享受到惠企政策红利。市交通局与审批部门配合默契,无缝对接,联合办公,形成同步重塑流程、压缩时限、结果互认的良好格局。自许可事项划转市审批局至今,两局合作办理证件1.6万个,受到企业和群众广泛赞誉。

二是“一网通办”,助力交通行政服务“高对标”。将承诺办结时限、是否网办等关键指标与省内其他地市进行对标,全面梳理本部门依申请政务服务事项并反复整改,持续提升政务服务网办事指南准确度、规范性,政务服务事项办理时限压缩40%,依申请政务服务事项全程网办91%,实现“只跑一次”、网上办理两个“百分百”。

三是“市县同权”,确保交通行政服务“更靠前”。根据县级部门的要求,对下放9项行政审批事项开展针对性业务培训,并对实质性审核权事项逐项建立审核专报机制,及时解答疑问,协助县级部门尽快熟悉业务,独立开展审批工作,确保“放得下、接得住”。

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