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争当示范领先的11个城市 燃料电池订单花落谁家?

2020年07月31日 13:43 来源:未知 人气: 手机版

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众所周知,国补新政的制定方向是:选择在有基础、有积极性、有特色的城市展开燃料电池汽车示范运行,同时补贴方式为 以奖代补 。虽然国补新政细则尚未出台,但中央政府实际上已经 放权 给地方政府,倒逼地方政府去抓紧落实,让 成果 成为地方政府本身的需求。换言之,地方政府需要自己定好KPI,做好了才有奖金。
在这样的授意下,为争夺示范城市名额,今年以来,全国各地不断新增出台氢能发展规划,其中不乏 真刀实枪 开展加氢站建设及燃料电池汽车示范运营的城市。据不完全统计,目前约40个地区发布了氢能相关规划,而去年此时约20多个省市发布氢能规划。
此前在燃料电池汽车示范运营上表现积极的城市有张家口市、佛山市、上海市、张家港市、成都市、嘉兴市、苏州市、武汉市、如皋市、山东潍坊/聊城/济宁/济南等。今年以来,天津市、郑州市、山东淄博、广州市、湖北襄阳、浙江武义、福州市、宁夏宁东、乌海市、重庆市、大连市等11个城市积极追赶。
本文着重梳理今年这些城市出台的政策情况,燃料电池汽车示范运营/采购意向情况,以及哪些燃料电池企业已经 卡位 布局。
01天津市
政策:2020年1月,天津市正式印发《天津市氢能产业发展行动方案(2020-2022年)》,天津港保税区深度参与了前期方案起草工作,同时按照全市的整体部署,结合区域特色,制定了《天津港保税区氢能产业发展行动方案(2020-2022年)》、《天津市氢能示范产业园》、《天津港保税区关于扶持氢能产业发展若干政策》,着力将保税区打造成为天津市发展氢能产业的先行区和聚集区。
5月17日,天津港保税区氢能应用推介会在临港智能装备产业园成功举办。会上,《天津港保税区氢能产业发展工作实施方案(2020-2022年)》发布。计划到2022年,保税区建成加氢母站1座、加氢站6座,运营各类氢能燃料电池车辆不少于800辆,初步建成包括资源生产、智能制造、创新研发、示范展示、综合配套五大区域的天津氢能产业示范园,成为国内氢能产业一流园区。
参与企业:今年7月初,天津临港投资控股有限公司全资子公司天津临港高新技术发展有限公司与国内知名自主燃料电池电堆企业北京氢璞创能科技有限公司及天津新氢动力科技有限公司签订三方合作协议,未来将在氢燃料电池叉车等领域展开深度合作。
协议中的一项重要内容为:2020-2024年,高新公司将先后从新氢动力采购其自主研发制造的氢燃料电池叉车动力系统2000套,并负责在天津港保税区内进行应用推广,提供氢燃料电池叉车应用场景。
据高工氢电了解,根据叉车负载重量的差异,燃料电池系统的额定功率覆盖从18kW到50kW三种不同的类型,其中,18kW的燃料电池适用于1.5T到3.2T的燃料电池叉车;30kW的燃料电池适用于5T到8T的燃料电池叉车;50kW的燃料电池适用于16T到25T的燃料电池叉车,上述叉车的燃料电池系统由新氢动力提供,而电堆则主要来自氢璞创能。
02郑州市
政策:早在2018年,河南省印发了河南省新能源及网联汽车发展三年行动计划(2018 2020年);2019年6月,河南省人民政府公布《关于印发 河南省加快新能源汽车推广应用若干政策 的通知》;今年4月17日,郑州市人民政府办公厅印发郑州市2020年制造业高质量发展实施方案的通知;随后4月29日消息,省工信厅联合省发展改革委、省财政厅等八部门共同制定的《河南省氢燃料电池汽车产业发展行动方案》已经省政府同意印发。
上述文件都不同程度的提到鼓励发展氢燃料电池公交示范运营,同步开展加氢站布局建设,积极探索解决氢源及用氢成本问题。
参与企业:早在2018年,搭载亿华通燃料电池系统的23台宇通牌氢燃料电池公交车已经投放到郑州727线路运行,至今一直在持续运营当中。
今年6月初,郑州公交二公司将10台氢燃料电池公交车投入到B18路、91路使用。高工氢电从知情人处获悉,此次新增投运的10台氢燃料电池公交车来自宇通客车,车身长12米,由重塑科技配套燃料电池系统,系统功率50kW,电堆则由国鸿巴拉德提供。郑州地区将陆续投运氢燃料电池公交车,燃料电池系统配套商依然有在当地积累了口碑的亿华通。

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本文标签:燃料电池 示范 襄阳 产业 运营

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