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空间够大!油耗够低!价钱够低!外观酷炫,内饰华丽,油耗13.00L,仅36.98 万元起

2020年03月26日 07:27 来源:未知 人气: 手机版

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两侧大灯造型颇为犀利,宛如长刀般极其酷炫帅气。从侧面看腰身设计也很漂亮,双色拼接增添不少层次感,而银色饰条则增添不少档次感,显得更有逼格。内饰表现也还算不错,做工用料颇为厚道,简约式布局看着更加温馨大气,座椅宽大舒适,而中控布局分区明确,配置也很丰富,看着更加高档奢华。

在内饰的设计上,帕杰罗则呈现得比较保守、稳重,但很符合整车的气质,中控台造型非常厚实,细节处亮眼的木质饰板与软性材质的拼接,质感想当出色,并且嵌入式大尺寸的中控屏、四辐式大气的多功能方向盘,颇显档次,同时前后座椅均为高档的真皮材质包裹,舒适性也是相当不错的。

帕杰罗的车长4900mm,车身宽度达到了1875mm,轴距2780mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,帕杰罗的轴距排在8位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,帕杰罗的后备箱容积排在8位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

帕杰罗3.0L 尊贵版采用3.0发动机,最大马力174,峰值扭矩达到255,匹配手自一体变速箱。3.0发动机搭配在帕杰罗上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万SUV车型中排在1位。

帕杰罗的主/被动安全配置比较齐全,包括了手机无线充电、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、制动力分配(EBD)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC等)等配置。

其中,刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解帕杰罗,那么我们根据历史上购买过帕杰罗的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对帕杰罗最满意的是它的省油,另外空间很大、轴距长也都是大家喜欢它的点。

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本文标签:帕杰罗 刹车 牵引力 车身 轴距

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