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前奔驰设计师加盟,电动轿跑将上线,小鹏进入发展快车道

2019年04月08日 00:55 来源:未知 人气: 手机版

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随着新能源汽车保有量不断增加,人们对新能源车的看法也在与时俱进地更新。造车新势力们的业务开展得如火如荼,前些年大家夸下的海口也渐渐都在实现,量产车已经在有序交付到用户的手中,有的车企又开始琢磨点“鲜货”。

前段时间,小鹏汽车宣布将在4月中旬上海国际车展上亮相旗下全新智能电动轿跑(内部代号E28)。就在昨天,小鹏将这款高端智能电动轿跑定名为P7。

目前,P7的开发及测试工作正在有序进行。目前透露的就是新车是定位于中型智能电动轿跑,从官方曝光的谍照来看,P7拥有轴距比肩中大型车,超越主流中型车的车身尺寸,短前悬、溜背下压的造型和宽轮距以及无框车门、隐藏式门把手和全景玻璃这些轿跑车型的特征元素不会缺席。

值得一提的是,小鹏P7将搭载英伟达DRIVE Xavier芯片,意思是它将拥有世界最先进的自动驾驶计算平台,硬件基础足以支持L3级自动驾驶。至于人们重点关心的动力组合,小鹏汽车表示暂时还保密,但P7肯定会在动态性能方面大有作为,续航里程大幅提升。

而这只是小鹏汽车最近大动作的其中一个罢了。

▲小鹏汽车外造型设计总监 Do Young Woo

之前,i尚电动的朋友圈被一则消息刷了屏:前梅赛德斯-奔驰设计师Do Young Woo正式加盟小鹏汽车,担任外造型设计总监,负责下一代小鹏汽车的外造型设计方向。这位设计师以前主要项目是新款奔驰CLS,以及全新一代奔驰S级车型。一位好的设计师所带来的改变是不言而喻的,能够改变一款车型的面貌,甚至能够决定整个品牌的家族风设计。相信这位设计师的加入,能够带来国际一流车企丰富的工作经验的同时,也为小鹏汽车带来更高的国际视野。

面子有了,底子也不弱。作为国内品牌中唯一自建自营超级充电站体系的汽车企业,小鹏汽车布局北京、上海、广州、深圳和武汉五座城市共计30座超级充电站已经正式投入运营。

什么是超级充电站?可不仅仅是满足快充。

小鹏超级充电站拥有180kW双枪直流快充桩,最高120kW,平均功率可达90kW,充电枪的最大输出电流为200A,未来扩展能力最高可达500A;也就是说最短在30分钟内就将车辆电量充电至80%。

并且小鹏超充站基于智能科技,提供智能寻桩、专属车位、预约充电、极速WiFi等一系列服务,找桩更方面,让用新能源车的消费者再也没有里程焦虑症。当然,小鹏汽车也不是独食者,这超级充电站也支持其他品牌电动汽车使用。截止2018年底,小鹏充电体系已接入近10万个第三方充电桩,小鹏自建自营超级充电站体系固然很耗精力,但是后续的回报也是巨大的。

在人们买新能源车最关心的交付层面上,小鹏也不甘示弱,小鹏汽车首款上市车型智能纯电SUV G3自去年12月上市后,反响不弱。随着海马小鹏智能工厂产能的提升,G3已经在3月底启动大规模交付,计划于7月底交付10000辆,在今年年内预计交付40000辆。值得一提的是,小鹏汽车已运营线下网点数量20家,年底将达到100家以上的规模。

在智能应用上面,小鹏G3自上市起已进行了2次OTA升级,为XPILOT 2.5智能驾驶系统、XPILOT 2.5多场景全自动泊车系统、Xmart OS车载操作系统新增了40项能力,并优化了83项功能体验。2019年底前还将再通过多次OTA升级,逐步实现LCC车道居中辅助系统、TJA交通拥堵辅助、ALC自动变道辅助,驾驶员疲劳预警、前风挡自动视觉雨刷等多项功能,真正兑现了当初购车时“让智能汽车不断成长进化”的承诺。

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本文标签:小鹏 汽车 充电站 智能 交付

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